Los petroleros que tienen 8,36 millones de barriles de crudo venezolano con un valor de más de 500 millones de dólares flotan en la costa del país mientras la nación se esfuerza por encontrar compradores para su petróleo luego de las nuevas sanciones de Estados Unidos en enero. De acuerdo con los informes de envío y los datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg, una armada de 16 buques tiene cargamentos que pertenecen a la petrolera estatal Petróleos de Venezuela SA, Chevron Corp., Valero Energy Corp. y Rosneft Oil Co PJSC.
Las empresas petroleras propiedad de PDVSA con Rosneft, Chevron, Total SA y Equinor ASA, cuyos mejoradores convierten el crudo venezolano similar al alquitrán en petróleo que las refinerías pueden procesar, redujeron las tasas esta semana porque se quedaron sin espacio para almacenar crudo, de acuerdo con personas con conocimiento de la situación. Con pocos compradores dispuestos a tomar el petróleo de PDVSA, la alternativa era colocar un poco de ese petróleo en los petroleros para despejar el espacio y continuar operando a tasas más bajas.
La acumulación de barcos y la creciente dificultad para mantener a sus mejoradores de petróleo en funcionamiento subrayan el impacto que tienen las sanciones de EEUU en PDVSA. Los envíos a Estados Unidos, una vez el mayor cliente de Venezuela, se han secado. Sin acceso al sistema financiero de EEUU, en el que dependen muchas refinerías y empresas comerciales para financiar compras, PDVSA está teniendo problemas para encontrar compradores fuera de países como India y China, a quienes les debe petróleo en pago por préstamos pasados.
El mejorador de Petromonagas, empresa conjunta de PDVSA-Rosneft, no procesa petróleo luego de quedarse sin espacio para almacenar su producción, dijo una persona con conocimiento de la situación. La empresa Petropiar de PDVSA-Chevron ha reducido la producción por la misma razón, dijeron otras personas. Petrocedeno, una empresa de PDVSA-Total-Equinor, se está quedando sin petróleo para procesar, ya que una prohibición de las ventas de nafta pesada a PDVSA ha dificultado el envío de petróleo pesado a través de oleoductos desde el interior hasta el mejorador, dijo otra persona.
Si bien Venezuela ha tenido dificultades para vender su petróleo, el resto del mundo lucha por encontrar barriles pesados ??luego de que la autoimpuesta reducción de petróleo de Canadá y los recortes de suministro de la OPEP redujeran la disponibilidad del tipo de petróleo que produce Venezuela.
La escasez en el suministro de petróleo pesado se tradujo en precios más altos para el aceite insignia de Castilla, que compite con el petróleo venezolano en el mercado global. Castilla para la carga en marzo negoció $ 4 por barril menos que el índice de referencia global Brent, según personas con conocimiento de la situación. Eso se compara con un descuento de $ 9.80 para cargas que se cargaron en febrero.
Fuente: Donlengua.com
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